(二)电路系统故障引起的火灾原因分析。
汽车的电路系统比较复杂，电气线路密布，其电气设备有蓄电池、发电机、点火线路、空调、照明等，它们主要担负发电、充电、起动发动机、点火、照明、空调以及声光信号等工作，根据各部分电路的功能可将汽车电路系统分为以下子系统：即电源系统、起动系统、点火系统、仪表系统、照明系统、音响系统及信号系统。汽车电路系统在正常情况下火灾危险性较小，但会因驾驶员违章操作或电路某处故障引发火灾。其主要原因有：
(1)违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。汽车蓄电池电流容量很大，一般都在180安培/小时。平时驾驶人员对车辆进行保养作业 时，贪图方便，仅洗洗外观或查看轮胎、水箱之类，很少对蓄电池接线、接点进行维修保护，平时很少察看接点是否松动，接线绝缘是否破损老化。一旦接点松动或 接线绝缘破损老化，行驶中由于汽车颠簸很容易造成接线与接线、接线与车体发生短路打火，或接点跳动发生短路打火，也有可能引起火灾。
(2)汽车调节器中的逆流切断器故障引起火灾。逆流切断器的工作原理是：
当发电机低速运转，电压未达到额定值时，逆流切断器触点断开，发动机不向外供电;当发电机转速增大电压上升达到逆流切断器触点闭合 电压时，逆流切断器触点闭合，发电机向用电设备和蓄电池供电;当发电机转速降低电压低于蓄电池电压时，蓄电池向发电机反方向放电，逆流切断器的电磁开关触 点断开，自动切断发电机与蓄电池之间的电路。其功能是防止蓄电池向发电机反向放电。
逆流切断器的触点弹簧折断或脱落，或接触不良会使触点(白金触点)长期闭合，烧死粘接，失去切断逆向电流的作用，使蓄电池内的电流 倒回发电机，进而引起发电机线圈发热产生高温起火。许多行驶后停放在库房内的汽车发生电气线路烧毁和汽车火灾都是由于逆流切断器故障引起的。火调时，可将 调节器送有关检验部门检验调节器内的各种参数是否符合技术要求。
(3)电气线路系统引起火灾。汽车长期运营，车上电气线路(尤其是高压电气线路)和电气设备的绝缘老化快，极易引起漏电、短路，直 至发生火灾;车辆行驶震动较大，电气线路与电气设备之间的接头很容易松动，造成接触不良，产生电火花，长时间的接触不良将发生火灾;车辆在维修时，维修人 员马虎了事，操作不当，人为造成电气线路裸露和电气设备故障，而发生相线短路、过负荷，产生高温高热，引起电气线路或电气设备着火。
(4)车内空调系统引起火灾。空调系统的散热管由于安装不当，将散热管紧靠在可燃物上且散热不畅，也极易引起火灾。
