火车起火如何逃生？
一、火势不大时，乘客可以利用列车上的灭火器材扑救火灾，有秩序地在乘务人员的引导下从起火车厢疏散到相邻安全车厢内。
二、利用车厢前后门逃生。每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序的逃离火灾现场，注意有条件的情况下，可以用湿毛巾掩住口鼻。
三、利用车厢窗户逃生。火车车厢内窗户一般为70*60，足够人员逃生。但当车厢内火势不大时，应避免开启窗户逃生，以免大量新鲜空气涌入后，加大火势蔓延速度。当车厢内火势较大时，可破窗逃生。
四、下车时应抛弃行李，保命要紧。车厢发生火灾后，旅客应按秩序下车，不要顾及行李，避免缩短他人逃生时间。
一、火势不大时，乘客可以利用列车上的灭火器材扑救火灾，有秩序地在乘务人员的引导下从起火车厢疏散到相邻安全车厢内。
二、利用车厢前后门逃生。每节车厢内都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，车厢两头有通往相邻车厢的手动门或自动门，当某一节车厢内发生火灾时，这些通道是被困人员利用的主要逃生通道。乘客应尽快利用车厢两头的出口，有秩序的逃离火灾现场，注意有条件的情况下，可以用湿毛巾掩住口鼻。
三、利用车厢窗户逃生。火车车厢内窗户一般为70*60，足够人员逃生。但当车厢内火势不大时，应避免开启窗户逃生，以免大量新鲜空气涌入后，加大火势蔓延速度。当车厢内火势较大时，可破窗逃生。
四、下车时应抛弃行李，保命要紧。车厢发生火灾后，旅客应按秩序下车，不要顾及行李，避免缩短他人逃生时间。
